لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 25 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
چگونگی رشد علوم در تمدن اسلامی و تأثیر آن بر تمدن غربی
سخن اول: نقش مسلمانان در طبقهبندی علوم
نخستین کسی که بهطبقهبندی علوم توجهی ویژه کرد، ابونصرفارابی(متوفی329ق) است. او کوشید در کتاب«احصاءالعلوم » دانشها را بهپنجدسته تقسیمکند
زبان
منطق
ریاضیات
علوم طبیعی و الهی
حکمتعملی یا اخلاق
سخن اول: نقش مسلمانان در طبقهبندی علوم
محمدبنیوسفخوارزمی(متوفی387ق) بهتقسیمبندی علوم براساس موضوع و هدف نهایی آنعلم، پرداختهاست. او در کتاب خود بهنام«مفاتیحالعلوم»علوم را بهدو بخش تقسیم کردهاست.
علومشرعی ( آنچیزی است که از پیامبراکرم(ص) و ائمه(ع) بهما رسیده است. شامل اصول و فروع و مقدمات، که در قلمرو فرهنگ و تمدن اسلامی بهوجود آمدهاست. )
علوم غیرشرعی
( علوم عقلی محض هستند مانند ریاضیات که مهد آنها در ایران یا یونان یا هند بودهاست )
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..PPT) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 28 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..PPT) :
طراحی کارخانه چای
خلاصه ای از مراحل تولید چای سیاه :
خشک کردن
غربال کردن
بسته بندی
تخمیر
پلاس
مالش
غربال کردن
ظرفیت تولید و هدف کارخانه :
تولید روزانه
تولید سالانه
تعداد روزکاری در سال
تعداد ساعت کاری در روز
5000 کیلو
950 تن
190 روز
21 ساعت
ساختمان سازی :
نام ساختمان
زیربنا ( m )
مشخصات
هزینه واحد (ریال)
هزینه کل
سالن تولید
2000
دیوار آجری از داخل کاشی تا ارتفاع
300000
600000000
انبار مواد اولیه
700
2 متر ستون آهنی پوشش
300000
210000000
انبار محصول
1000
؟؟؟؟ کف قابل شستشو موزائیک
300000
300000000
انبار فنی و تعمیرگاه
60
دیوار آجری از داخل کاشی
250000
15000000
آزمایشگاه
70
سقف تیرآهن و آجر کف سنگ
400000
28000000
اطاق مدیر تولید
25
دیوار آجری از داخل سفید کاری
320000
8000000
بخش اداری
150
سقف تیرآهن و آجر
320000
48000000
نمازخانه
60
320000
19200000
نگهبانی
20
کف موزائیک
270000
5400000
سرویس بهداشتی
30
دیوار سفیدکاری کف سنگ
300000
9000000
جمع کل :1242600000
برآورد کل ساختمان و زمین :
شرح
مساحت ( m )
هزینه واحد (ریال)
هزینه کل (ریال)
زمین
20000
10000
200000000
ساختمان
5000
1242600000
محوطه سازی (خاکبرداری)
3000
7000
21000000
آسفالت و پیاده روسازی
12000
36000000
فضای سبز با روشنایی
5000
15000000
هزینه دیوارکشی محیط کارخانه
600
50000
30000000
جمع کل : 1534600000
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 9 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..pptx) :
به نام خدا
کاربرد GIS در ترافیک و حمل و نقل
مقدمه:
با توجه به گسترش روز افزون استفاده از سیستمهای حمل و نقل شهری و ازدیاد تقاضای سفرها وحجم بالای ترددهای صورت پذیرفته و نیاز به تامین امکانات اولیه و زیر بنایی این سیستم حمل ونقل و نیاز مبرم به ارائه یک مدیریت توانمند جهت عدم مواجه یا کاهش معضلات حمل و نقلی استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی جهت تلفیق اطلاعات لازم در حوزه حمل و نقل و GIS بیش از پیش ضروری مینماید. از این رو در اینجا عمدهترین پروژهها و نیز معضلات حمل و نقلی که میتواند با یاری از سیستم GIS به نحو مطلوبی مدیریت گردد ارائه میگردد
مدیریت بر عمران معابر شهری
توسعه شبکه معابر و تسهیلات ترافیکی جزو عمدهترین و مهمترین مطالعات حمل و نقلی میباشد که همواره نیازمند صرف زمان و مطالعات فراوان خواهد بود با استفاده از سیستم GIS با تهیه نقشههای کارتوگرافی شده از شهر که بتوان بر اساس نوع عملکرد معابر اطلاعات خاصی را به آن تحول داد میتوان یک جریان ترافیکی را از یک مسیر به مسیر مورد نظر دیگر هدایت نمود.
مدیریت بر ساخت پایانهها و پارکینگهای طبقاتی و مکانیابی آنها
بدلیل عدم وجود اطلاعات سازماندهی شده مناسب و عدم توانایی در بکار گیری کلیه پارامترهای موثر در مکانیابی مناسب پارکینگها میتوان با جمع آوری اطلاعات مکانی و توصیفی پایانهها و پارکینگهای طبقاتی مورد نیاز هر شهر که بر اساس مطالعات جامع سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرهای مورد نظر صورت پذیرد جهت مدیریت بر ساخت پایانهها و پارکینگهای طبقاتی از سیستم GIS نیز بهره جست که در این راه تهیه نقشه و بانک اطلاعات پارکینگهای عمومی یا خصوصی که خود میتواند شامل پارکینگهای روباز یا سرپوشیده بوده و نیز تهیه نقشه و بانک پارکینگهای حاشیهای کنترلی با کارت پارک و تعیین پارامترهای موثر در مکانیابی پارکینگ باید انجام پذیرد
طراحی سیستم شورای نامگذاری معابر
از آنجایی که در حال حاظر شورای نامگذاری اسامی معابر بصورت سنتی و بر اساس تقاضای ارسالی به شورا اقدام به نام گذاری معابر مینماید و مکررا مشاهد میگردد که نامهای تکراری در نامگذاری معابر استفادخ گردیده است با اینکه هماهنگیها و هارمونی لازم درنامگذاریهای شهری صورت نپذیرفته است میتوان با طراحی سیستم شورا نامگذاری براساس سازماندهی نامها و عبارات توصیفی شبکه معابر شهرها نسبت به ایجاد هماهنگی معابر و تهیه بانک اطلاعات نام معابر با سیستم GIS اقدام نمود.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 16 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..pptx) :
بسم الله الرحمن الرحیم توسعه پایدار حمل ونقل شهری
شهر پایدار
شهرهای پایدار شهرهایی هستندکه برای حفظ سلامتی در دراز مدت اقداماتی انجام داده اند. این شهرها چشم اندازی دارند که توسط تمام بخش های جامعه پذیرفته شده می باشد.این شهرها منابع را به شکل صحیح و به اندازه مصرف می کنند. برای رسیدن به پایداری توجه به نقش مردم و شهروندان و آموزش آنان از اهمیت ویژه ای برخوردار است .
بنا بر تعریف پیتر هال:”توسعه پایدار شهری، شکلی از توسعه امروزی است که توان توسعه مداوم شهرها و جوامع شهری نسل های آینده را تضمین می کند.”
از نظر کالبدی توسعه پایدار شهری یعنی تغییراتی که در کاربری زمین و تراکم و حمل و نقل و اوقات فراغت به عمل می آید تا در طول زمان، شهر را از نظر زیست محیطی قابل سکونت و از نظر اقتصادی بادوام و از نظر اجتماعی همبسته نگه دارد.
نقطه مرکزی و کانون این سیستم ها و پایداریشان جمعیت انسانی است ، به دلیل اینکه سلطه انسانها و فعالیتهایشان است که به طور قابل ملاحظه ای محیط جهانی را متاثر ساخته است.
الگوی شهری پایدار می تواند در شکل های مختلف و بیشماری بسته به تاریخ منطقه، فرهنگ، پایه اقتصادی، اقلیم و محیط و سیاست ها نمود پیدا کند .
توسعه پایدار شهری
عوامل اثر گذار بر توسعه پایدار شهری
موضوعات متعامل
پذیرش محلی
عدالت اجتماعی
مناطق متراکم
گوناگونی شهرهای دارای نقاط پرتراکم
حد و مرز افزایش تراکم
سیاست های اجرایی
توسعه پایدار شهری بر مبنای 3 مولفه اصلی : زیست محیطی ، ا قتصادی و اجتماعی تعریف می گردد.
از آنجایی که پایداری 3 مولفه اصلی فوق به عنوان اهداف اصلی نیز تعریف گردیده است، لذا جهت نیل به این اهداف کلی، سیاستهای اجرایی مورد نظر عبارتند از:
برنامه ریزی فعالیتهای توسعه ای
تعیین عدالت بین نسلی و درون نسلی
تعیین تراکم مناسب شهری
تلفیق و هماهنگی پذیرش توسعه پایدار بین مقامات محلی (شهرداری ها) و مردم (منتفع شوندگان)
هماهنگی بین سطوح توسعه پایدار در شهر، منطقه، سطح ملی و جهانی
تعیین نقش سیستم های حمل و نقل شهری در توسعه پایدار
نقش سیستم حمل و نقل در توسعه شهری پایدار
سیستم حمل و نقل به دو دسته تقسیم می شود:
سیستم حمل و نقل خصوصی که شامل خودروی شخصی و دوچرخه می باشد
و سیستم حمل و نقل عمومی که شامل مترو، اتوبوس، تاکسی و ... می باشد.
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : powerpoint (..ppt) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید : 33 اسلاید
قسمتی از متن powerpoint (..ppt) :
Reproduction Physiology
(part 3)
اهداف این جلسه
چرخه تخمدان چیست و از چه گامه هایی تشکیل شده است؟
دینامیک فولیکولی در برگیرنده چه رخدادهایی است؟
چه اتفاقاتی موجب تخمک ریزی می شود؟
در گامه جسم زردی چه تغییراتی در سطح تخمدان اتفاق می افتد؟
چرخه فحلی چیست و چه تفاوتی با چرخه تخمدانی دارد؟
آبستنی دروغین چیست و در کدام گروه از حیوانات دیده می شود؟
چرخه تخمدانی
مجموعه ای از فرآیندهای متناوب که در تخمدان یک جانور پستاندار بالغ نا آبستن رخ می دهد را چرخه تخمدان می نامند:
رشد و نمو فولیکول
اووژنسیز
تخمک ریزی
رشد و نمو جسم زرد
پس روی جسم زرد
}
گامه (فاز) فولیکولی
}
گامه (فاز) جسم زردی
}
}
گامه (فاز) فولیکولی
گامه (فاز) جسم زردی
}
گامه فولیکولی
فولیکول های آنترال دار در پاسخ به غلظت های تونیک گنادوتروپین ها:
فولیکول هایی کوچک
فولیکول های متوسط
فولیکول های بزرگ